南京新街口“地下城”再扩容 从德基走到金鹰

2011年开始，南京地下停车场向老学校的操场下“延伸”，记者从南京市人防办获悉，截至目前，只有老六中马府街的地下停车场投入使用，可停车276辆。按照原本的计划，田家炳中学也要挖出一定地下空间，停车700辆。

人民中学地下 1亿元建停车场

今年新增的两处学校地下停车场位于人民中学和瑞金北村小学，前者投资1.1亿，后者投资4500万，各有200个车位，全部由市人防办自筹资金。记者获悉，南京利用学校资源建好和拟建的地下停车场只有这4个，金陵中学门前的绿地上，是一家机械式车库公司建设的地下停车库，虽然不是在操场下，但是紧邻着金陵中学。南京市人防办有关人士告诉记者，人民中学的地下停车场位谈判工作已完成，招标确定后将由规划部门公示方案并启动建设。但瑞金北村小学的地下空间开发，目前进展并不顺利。

据介绍，无论哪所学校的地下停车场，出入口都靠近马路，车辆出入不需要进入校园。比如，人民中学新建的地下停车场出入口就在珠江路那一侧。但是，进展缓慢的还有田家炳中学地下空间开发项目，“主要是附近居民有诸多担心，”记者了解到，施工对房屋安全影响、地下停车位费用比地面费用高以及机动车尾气污染增加的问题，是附近居民反对主要担心的三大核心。

德基广场长江路路口 建地下通道

根据南京市的安排，今年主城区将进行一大批地下停车场的建设，其中，不乏有向学校操场的地下要空间的。记者昨天获悉，人民中学操场人防工程率先启动，日前发布了招标公告。记者采访时获悉，该地下空间的“挖掘”还将承担一个重要作用，将德基广场和金鹰珠江一号的地下空间“联通”，把新街口地区的消费人流向北边引导。

记者在人民中学操场人防工程的招标公告中看到，该工程约17000平方米，是地下两层的框架结构。据悉，其中负一层将用来做商业配套。有关人士向记者进一步介绍，和该项目一起启动的还有德基广场长江路十字路口的地下通道建设，目前可研报告已完成。

根据有关部门的规划，从德基广场到金鹰珠江一号的地下空间是要连通的，目前，两个商业体的负一层都做了商业，但两个商业体之间有一处住宅项目，建设时间较早，负一层用来停车，造成空间上的割断。“所以，人民中学操场负二层的停车场会拿出来跟住宅项目负一层做空间置换，这样由南到北的整个负一层就都是商业配套，市民逛街、消费能在地下从新街口一路走到金鹰珠江一号。”

在新街口商圈的南面，无论是从中央商场到大洋百货，还是从新百到东方商城，地下空间都已畅通。但是，市民要从德基广场到商圈北面或者中心大酒店，都必须走出地面，过了马路才能到达。为了使得这一区域的地下空间连成一体，有关部门日前完成了德基广场和艾尚天地购物中心地下通道的可研报告。“南北两边的连通没有问题，但十字路口西面的地下空间，正好和地铁一号线运行线路重叠，施工难度比较大，还需要进一步的勘察调研。”

操场建地下停车场？现实推进难

随着停车难问题越来越突出，主城区还有多少学校的操场下面会挖出停车场？

记者了解到，从趋势上来说，这样的空间利用肯定会增加，多建也能多解决问题。但知情人士告诉记者，从现实推进建设方面来说，最大的问题来自于学校方面有时会提出苛刻条件。

据悉，在地面空间资源越来越有限的情况下，地下空间资源也显得弥足珍贵，迟开发还不如早开发。记者了解到，目前几个开挖的停车库，资金主要是市财政出钱，只有金陵中学门前的停车库是社会资本。由于操场地下停车场建设牵扯到教育局、学校等许多部门，需要各部门之间的沟通和协调，并不容易。知情人士说，“比如与某个学校谈项目，学校要求将来教职工停车收费低一些或者全免，甚至有的学校还要求一半的停车位都给教职工停车，我们后来一调查，发现学校根本就没有这么多的教职工。”记者了解到，每个停车场投资少说也要上千万，如果停车场纯靠收费很难收回成本。今年1月，市人防办与金陵石化公司合作建设的樱驼花园小区地下车库就进行了经营权拍卖。学校操场地下停车场会以此模式来推进吗？有关人士告诉记者，所有的操场地下停车场，建设好后交给南京市停车办统一经营管理，由于回报时间慢，对于民间资本来说，从建设角度来说，目前还找不到合理盈利模式。