马航 MH370 找到了？！英国专家：在海平面 4000 米以下

据外媒近日报道，英国航空工程师理查德 · 戈弗雷在 11 月 30 日声称，自己使用一项 " 革命性跟踪技术 "，发现了马来西亚航空 MH370 客机的准确坠机位置。他表示，2014 年这架飞机在澳大利亚珀斯以西 1993 公里的印度洋坠毁，目前位于海平面 4000 米以下。

2014 年 3 月 8 日，马航 MH370 航班载有 227 名乘客和 12 名机组成员，从吉隆坡起飞前往北京后失联，至今下落不明，失事原因也未能确定。同年 3 月 18 日至 4 月 16 日，在南印度洋对失事飞机进行的首次空中搜索未果，随后搜索一直断断续续地进行着。

戈弗雷在 mh370search 网站上发表了自己的研究报告。据报告显示，他使用了一项名为弱信号传播（WSPR）的革命性技术确定了更精确的坠机位置。据报道，戈弗雷在过去九个月一直用此技术试图跟踪失联飞机的最终 " 盲飞 " 轨迹。

据戈弗雷的说法，MH370 位于南纬 33.177°，东经 95.300° 的位置，在海平面 4000 米以下，这是一个满是海底沟壑和水下火山的区域。他认为，综合以往所有的数据，再加上 WSPRnet 新技术分析，他 " 非常有信心 " 可以确认这一位置，为明年晚些时候对这一区域的新一轮搜索提供 " 压倒性 " 的支撑。

据报道，戈弗雷的这一发现与此前西澳大学海洋学系主任帕蒂亚拉奇教授声称的 MH370 坠毁区域吻合。

据戈弗雷介绍，他确定的这一地点并不在澳大利亚交通安全局最初划定的原始搜索区域内，但位于 2016 年划定的 12 万平方公里扩展搜索区域的北部。此外，2018 年，美国 " 海洋无限号 " ( Ocean Infinity ) 进行的新一轮搜索与戈弗雷确定的地点偏离了约 28 公里，" 但（海洋无限号）错过了 MH370 的准确位置。" 戈弗雷说道。

目前，报道称戈弗雷正在准备一份更加详细的分析报告，将用于未来对 MH370 的搜索工作。

马航 MH370 事件回顾

2014 年 3 月 8 日，北京时间零时 41 分，马航 MH370 航班搭载 227 名乘客和 12 名机组人员，其中包括 154 名中国乘客，从吉隆坡飞往北京的途中失踪。这架飞机自 2014 年 3 月失联至今，机上 239 人仍下落不明。

截至 2015 年 1 月底，有 25 个国家派出 65 架飞机和 95 艘舰船参与了 MH370 航班的搜寻与救援工作。中国政府动用了包括 21 颗卫星、19 艘舰船、13 架飞机，2500 多人次工作人员等大量资源，参与到这场史无前例的搜寻工作中，并派出专家深度参与事件调查。

2018 年 7 月，调查人员曾公布一份 495 页的调查报告，表明 MH370 的控制装置可能被人蓄意操纵，导致客机随后偏离航线，但无法确定谁应该为此负责。

2018 年底，马来西亚解散了 MH370 事故调查团队。

2019 年 7 月，法国调查人员透露的新信息暗示，或许是 MH370 机长沙阿故意将飞机开进了印度洋。沙阿据信在驾驶前处于抑郁状态。

今年 3 月 7 日，马来西亚交通部部长魏家祥发表声明，纪念马航 MH370 航班失事 7 周年。声明称，尽管事故已经过去 7 年，但对于很多人来说，马航 MH370 航班失事仍是无法忘记的痛苦回忆。马来西亚政府与所有遇难者家属一样，希望事情真相早日水落石出。