有没有人骑行过312国道？经历怎么样？

多图多文预警

注:此文写于2014年，部分情况已时过境迁

旅行结束，回来填坑 这次旅行很遗憾~

先说线路

以兰州为界，可以分两段来看。

兰州以东，人烟密集，城乡众多，补给方便，道路稠密，钱能解决大部分事情。

我的东部路线并不是完全走G312，因为G312太绕了，我选择了一条相对快捷的路线

详细路线为下

上海-苏州-无锡-常州-南京-滁州（琅琊山）-明光（凤阳）-蚌埠-宿州-商丘（商丘古城）-开封-郑州-洛阳-三门峡-潼关-西安-宝鸡-天水-陇西-定西-兰州

在南京过了长江大桥，便离开了长三角城市群，向西30km就到安徽地界，路立刻变差，尘土飞扬，沙石漫天（修路的原因）。 这一路都是平原，过了滁州才有一些小山。因雨滞留明光市时，与同是骑友的旅店老板闲聊，老板说我们这很多骑车的啊，你看我这的QQ群，全都是骑友群。我一看，七八个QQ群，在明光这个小城市算来真是不少。我说你们这骑车风气真好，老板一咧嘴，不屑说道：都是分裂出来的，群主都是单位里的人。你看，这个是质监局的，这个是银行的，这个是环保局的，都是三四把手，没啥权力的那种，出来玩车，想过把领导瘾，互相都不服，于是就自个玩自个的。我们这小城市别看人少，这里面的条条道道比大城市还多，像上次骑车聚会balabala........ 作为独行侠，从来不参加俱乐部，以旁观者的身份听这些故事也是有趣。第二天雨停，变离开了明光，从此便是平原，经过大名鼎鼎的凤阳时，本来想去看看，但在国道上看到浮夸的大门和四条道的村路时便不想去了，估计跟华西村一样是个幌子。

5月时的中原，正是柳絮满天飞的季节，你们知不知道柳絮扎！脸（眼）！啊！平常这货迎风飘扬，软软的样子还挺可爱的，但一旦你用20km/h的骑行速度撞向它们，这货就原形毕露！锋芒毕露！！并且这玩意还会进眼睛！！每骑一段路就要用湿纸巾擦眼睛多浪费水知道吗？！！

其实油茶（碗里黑黑的那个）挺好喝的，比胡辣汤强多了 据说还有豆腐馅的包子，与粉条馅的包子合称河南双壁= =

郑州花园口拍的黄河大桥，当年老蒋一声令下炸开河堤。 黄河水呢？都堵在三门峡了，为此陕西政府还闹别扭

洛阳出来，路边卖草莓的慢慢变成卖桑葚的，好日子到头了，全是山路 爬了三天山路才到潼关，路上还有运煤的大货车一边掉着煤渣一边从你身边擦过 西安到宝鸡短暂的平原后便是大山了，一直到兰州都是山路。

兰州以西，人烟稀少，城乡广阔，补给不便，道路单一，你需要规划行程。 F1 兰州——永登县——古浪——武威 这段路你将开始适应西北荒凉的环境 面馆免费提供的枣茶好喝又解渴，建议装一瓶带走 （天祝）乌鞘岭——古浪峡这段路海拔一度提升至3000米，有点头晕是正常现象 过了乌鞘岭是20km的下坡，开始爽吧少年~ F2武威——永昌——山丹——张掖

你将遇到第一个无人区（下图AB点之间）

从焉支山到腾格里沙漠之间的这片草原，虽然不到40km长的一段路，却荒无人烟，并且风大不息，扎营时难以入睡，都是泪啊....

如果你上午从武威出发，经过大风车群，你恰好会在日落时分抵达此处

所以建议中午在永昌县（上图中武威去金昌的那个分岔口）停留过夜，第二天再启程抵达山丹县或张掖

过了这片大风车群（清泉子）后，便是无人区

老军乡古长城到山丹的国道断了（山丹南30km，地图显示转了一个90°往西绕了）建议直接上高速，因为西绕的国道还没修好，大部分是泥沙，只能推车走，20km我用了2h才走完。西北很多国道段与高速重合或者国道路特别烂（国道高速常常并行，对比非常明显，高速平缓直，国道坑多路绕多桥），所以很多人骑车上高速，不过我从来没骑过高速，单纯认为骑高速还不如坐大巴。

金张掖，银武威，感受完凉州最后繁华的地段后，准备踏向荒凉吧。

F3张掖——高台——酒泉——嘉峪关

这段路从张掖出来

只有三个休息点

A点 南华镇 有吃有住

B点 元山子 有吃没住

C点 清水镇 有吃有住

除了这三个地方，准确来说是这三个绿洲，其他地方全是戈壁滩无人区

左手边是祁连雪山，右手边是无尽荒原

一天的风景都是如此

F4嘉峪关——玉门新市——瓜州县——敦煌

嘉峪关的门票翻了一倍（120RMB），并且今年（2014）还在修缮，到处都是工地，据说一直到10月份结束。

被公路破开的汉长城

出嘉峪关20km发现一个蓝到哭的水库（感觉照片没有眼睛看到的好看） 后面除了去瓜州时遇到的双塔水库，我再也没看到过湖泊了。

老玉门市（铁人王进喜的那个）在偏离国道西南30km（嘉峪关西70km处）的地方，石油开采完了，人都去新疆了，新玉门市也就搬到国道上了（嘉峪关西北130km处）。对了，酒泉发射中心也不在酒泉，在内蒙古。

嘉峪关到玉门新市的路上只有玉门镇可吃饭。（注意玉门市、老玉门、玉门镇的区别）

快到玉门时又是一大片发电的风车，50米高的风车，风翼最宽处比自行车还长。

当地人说：一架风车要1000WRMB，我一眼望过去，眼前有几百架；

当地人说：风车转一圈得2RMB，眼前几百架风车转了一圈又一圈；

当地人说：风车最快3年收回成本，就是电太多了运不出去.......

高大平的高速（左）和窄矬坑的国道（右）

瓜州到敦煌的路是今年（2014）新修好的，又黑又长又直！狂飙30km/h没问题，但路上没有任何居住区补给点，自备午饭和饮用水。

因睡了懒觉，10点才从瓜州出发，下午3点就到敦煌市了~

路上的小车站虽然叫甜水井，却没有水源，我去讨水做饭还被赶出去了~

上面写着“森林是我家，防火靠大家” 方圆40km别说树了，草都没几颗……

F5敦煌——柳园

西湖乡可以吃饭

一路没人

路基本是这样的：

然后结束了。 因为车的花鼓坏了......

前方一直到新疆哈密前，300多km没有维修点 最近的维修点在敦煌——身后130km——当天的出发地 然后我搭了一辆皮卡，回到敦煌

到了车店 哎呀你这款车去年才上市，我们没有零件啊（因为坏的地方太少见了） 打电话给嘉峪关车店，木有零件 打电话给兰州车店，木有零件 打电话给西安车店，木有零件

于是我的骑行便结束了 车也运回去了 新疆之行也被迫变成火车旅行，在半个月后也草草结束了。 上万公里的骑行结束后，回家立刻患了脚气，WTF

注意事项

主要是兰州以西的注意，兰州以东注意带够钱就好了

新疆的遗憾是6月坐火车过去瓜果都没熟，如果按原计划骑车去的话7月人到瓜熟。

下图是在西北农家大院借水做饭，小狗是护院狗，叫的蛮凶的（抓拍到打哈欠）