天问一号登陆火星需闯过“恐怖七分钟” ，这个挑战十分艰巨

2021年5月14日下午，中国国家航天局宣布，天问一号探测器拟于北京时间5月15日凌晨至5月19日期间择机着陆于火星乌托邦平原。

据了解，带着“祝融号”火星车的天问一号着陆器将以每秒4.9公里的速度俯冲火星大气层，然后在7分钟内将速度降为0，这7分钟也被称为“恐怖7分钟”，不过跟登月比起来，难度还是要低一些，因为火星拥有稀薄的大气层，在最后阶段，可以启动降落伞来减缓速度，依靠大气阻力来降落，即节省燃料又安全。

在登陆火星上，需要顾及到减速和热防护问题。天问一号此次将采用反推火箭的登陆模式，在火星上经历“恐怖七分钟”，此过程中着陆器需要不断自行减速，人工干预将无法进行。  

火星探测器在到达火星大气层上时，速度能达到每小时20000公里的高速，而它要在短短的7分钟时间内，将速度降至零，还要保证精准着陆，这对于火星探测器来说，是一个十分巨大的挑战。  

苏联曾经向火星发射了4个着陆器，没有一个能完全成功执行登陆火星的任务。目前只有美国完全实现了火星着陆的任务。  

而在登陆月球上，目前能在月球实现软着陆的国家，只有中美俄三国。要在月球上着陆，同样可以采用反推火箭登陆的模式。不同于探索月球任务的是，火星和月球上的引力并不相同。    

我国“祝融号”火星车总重240公斤，总高1.85米，6轮驱动，以太阳能电池作为动力来源，设计寿命为三个火星月。跟美国最近着陆火星表面的毅力号火星车相比，我国“祝融号”只能算是一个小不点，因为毅力号重量超过1000多公斤。

“祝融号”火星车虽小，但还是携带了多种先进的科学仪器，我们先来了解一下天问一号。

天问一号轨道器部署了中分辨率相机（MRC），400公里轨道分辨率达100米，高分辨率摄像机（HRC），400公里轨道分辨率为两米，火星磁力仪（MM），主要负责探测火星空间磁场环境，火星矿物光谱仪（MMS），分析火星矿物组成与分布，了解火星资源与分布区，研究火星历史，还有轨道器地下雷达（OSR），火星离子和中性粒子分析仪（MINPA）和火星高能粒子分析仪。

“祝融号”火星车部署了6种科学仪器，一，探地雷达（GPR），可以对火星表面100米以下成像。二，火星表面磁场探测器（MSMFD），可探测表面磁场强度。三，火星气象测量仪（MMMI），可以测量火星表面温度，湿度，气压和风速。四，火星表面化合物检测器（MSCD），利用激光诱导击穿光谱和红外光谱可对土壤和岩石进行探测。五，多光谱相机（MSC），可用来拍照。六，导航和地形相机（NTC），可用来拍照和导航。

内容整合自“星环视角”、“有趣探索”等公号