共建空间站、择机着陆火星 2021迎来中国航天大年

1月29日12时47分，我国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭，成功将遥感三十一号02组卫星发射升空，卫星进入预定轨道。 新华社发（汪江波 摄）

全国两会上，载人航天、重型火箭研制、火星探测进展等备受瞩目，中国航天重磅消息频频传出。2021年是航天大年，随着中国航天事业的快速发展，我们探索太空的脚步会迈得更大、更远。

我国空间站建设将有“大动作”。“今明两年，我国载人航天工程预计实施11次发射任务，包括空间站核心舱、实验舱、载人飞船等，12名航天员将进入太空。”全国政协委员、中国载人航天工程副总设计师杨利伟透露，载人航天工程全面转入空间站在轨建造任务阶段，执行空间站建造阶段4次载人飞行的航天员乘组也已选定，正在开展任务训练。

“今年上半年，计划发射‘天和’核心舱、天舟二号货运飞船和神舟十二号载人飞船，下半年还要发射天舟三号和神舟十三号，相关任务都在稳步推进。”杨利伟说。

目前，空间站核心舱和发射核心舱的长征五号B运载火箭已经进入发射场。这是否意味着，我国空间站建造任务将由长征五号B运载火箭“全权负责”？

“空间站建造由多型长征系列火箭联手，首次进行组合式发射，其中长征五号B运载火箭将发射空间站核心舱，长征七号运载火箭将发射货运飞船，长征二号F运载火箭将通过发射载人飞船把航天员送入空间站。”全国政协委员、中国航天科技集团一院运载火箭专家、中国科学院院士姜杰告诉记者，2021年中国航天发射有望超过40次，全年发射次数和数量将再创新高，而长征“三剑客”共建空间站无疑是今年中国航天的一大亮点。

3月5日，由航天科技集团六院研制的500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车成功，标志着我国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关取得重要突破，为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础。

“‘十四五’期间，中国航天将持续推进新一代载人运载火箭和重型运载火箭的研制，突破现有火箭的箭体尺寸以及发动机推力。这两型火箭的成功研制，将大幅提升我国航天器进入外太空的能力。”姜杰说。

3月4日，国家航天局发布3幅由我国首次火星探测任务天问一号探测器拍摄的高清火星影像图。这是中国首次拍摄近景火面图像，蕴含着大量科学信息，等待着科学家去研究和挖掘。

同一天，全国政协委员、中国科学院院士、中国航天科技集团科技委主任包为民走上首场“委员通道”。“‘天问一号’正以每秒4.8公里的速度在火星轨道上进行环绕探测，各项指标正常，仪器设备工作正常。”包为民说，“天问一号”计划在今年5月到6月择机着陆火星，开展后续探测任务。

从载人航天到探月工程，从北斗组网到火星探测，“十三五”期间，中国航天屡获突破。“我真切感受到国家的航空航天事业走向了自主研发的飞速发展期，振奋人心！”全国人大代表、南京航空航天大学航空学院教授王立峰说。

不少代表委员为航天发展建言献策。全国人大代表、中国航天科工航天建设副董事长窦晓玉认为，在5到10年内，卫星应用需求的爆发式增长将带来航天发射业务量几何级激增，国内发射场能力急需补强。

全国人大代表、“大国工匠”、中国航天科技集团四院7416厂的徐立平关心人才培养问题。“在我国航空、航天等一些特定行业，存在不少从业人数少，但却发挥重要作用的‘特殊、小众’工种，可通过建立国家级培训基地、适时举办较高规格的技能大赛等手段，加快‘特殊、小众’工种技能人才队伍建设。”徐立平说。