三、通过观察飞机舱门飞机

搭载WiFi网络的航班一般会在飞机舱门口喷涂标识，大家看见这个标志，就可以判定此架飞机的网络覆盖情况。

四、通过观察机舱内行李架或座椅后背

部分航空公司会在行李架座位号旁、飞行提示卡以及座椅后背直接标注WiFi覆盖情况。

但是值得一提的是飞机上的WiFi是真的很慢……只可以收发微信消息，你如果想要在飞机上美滋滋的开上一局王者，怕是会被你的队友举报……

抛开是否能在飞机飞行中使用app这一说，广告中提到的机上升舱这一操作，确实是很常见的一个业务。

飞机起飞之后不是百分百可以升舱

看完这个土味广告，很多人会问：飞机起飞之后还可以办理升舱？其实这个答案不是绝对的，是要看每个航空公司和每个航班的具体情况。一般航空公司会建议旅客在登机口或者是值机时进行升舱，这样对于整个机舱旅客的数量和控制整架飞机的重量都有所帮助。但是基本上国内的航空公司就算是飞机起飞之后也允许升舱。

所以，一般是在旅客登机后且飞机没起飞，可以升舱的可能性比较大。对于机上升舱要求严格的航空公司，空乘会联系乘务长询问柜台是否停止办理值机。如果值机柜台尚未关闭，乘务长会通知地服人员来办理升舱手续。然而大部分情况下，在乘客登机时值机柜台已然关闭，没法办理升舱。所以建议长途旅客，在预订机票或者是在值机的时候就进行升舱，免得在旅途中有不适感。

飞机上的正确支付“姿势”

目前，中国的移动支付业务和技术可以说是处于世界领先地位，不仅在国内支持扫码消费，而且在很多热门国家，也能看到我们微信和支付宝的身影，但这远远不够，扫码支付也“上天”了！

微信在去年就宣布推出了"微信机上付"功能。只要是微信支付分550分以上的用户，在开通"微信机上付"功能之后，就可以在飞行过程中享受"先享后付"的离线消费服务。在飞机落地后，微信支付会依据用户的消费账单，从用户微信账户自动扣款。

实际上，类似于这种"离线支付"，支付宝和微信都已经实现了。就好比在你和商家都不在线的情况下，交易双方都是处于记账的状态，等到有网络的时候，上传记账信息，服务器进行了交易结算。这个时候，更像是你回家取了钱，然后回到商店，和老板把欠的账结清。

时代在发展，科技在进步。很多大家觉得不可能的事情在慢慢变成了可能，并且正在快速普及。在科技技术的加持下，以后旅客的机上服务一定会更加丰富多彩，没准若干年后的飞机也会发展成为一个空中娱乐场所呢！让我们对民航业的未来拭目以待吧！

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