[图]罗罗公司展示喷气式发动机新成果：将装备第六代“暴风雨”战斗机上

像洛克希德·马丁公司F-35 Lightning II这样的第五代战斗机才刚刚开始大量部署，但世界各国的主要空军力量都认为它们已经过时了，并开始设计和制造新型飞机。而在这场比赛中，领跑者之一就是英国的“暴风雨”（Tempest）战斗机。去年7月，瑞典拟加入英国的行列，成为该研发项目的第一个国际伙伴。

英国于2018年7月在法恩堡国际航空展（Farnborough International Airshow）上宣布了“暴风雨”开发项目，同时展示该型战机的模型。这个项目旨在驾驭和发展英国的能力，这对于下一代空战能力至关重要，并藉由了解未来的观念、技术和能力，维持英国作为全球领导者的地位。

这种未来战机是英国航太系统公司（BAE Systems）、发动机制造商劳斯莱斯公司（Rolls Royce）、导弹制造商MBDA公司和意大利航空企业李奥纳多公司（Leonardo SpA）所共同开发的项目。

未来的空战系统必须能在最具挑战性的作战环境下存活，这意味着载重负荷、航程、速度和可操纵性将是关键因素。

英国官员预期该型战机将会配备先进的电子仪器和一系列的感应器，包括无线射频、主动和被动电光感应器等，以侦测和拦截进犯的威胁。而它可能同时使用动能和非动能武器。

暴风雨由于携带激光和其他能源武器、先进的传感器和航空电子设备以及各种技术，因此需要前所未有的电力需求和热负荷。这意味着主要用于泵出推力的老式发动机无法胜任这项工作。

这就是罗罗公司过去五年一直在为下一代战斗机研发下一代发动机的原因。它的核心是完全嵌入到燃气涡轮发动机核心中的电启动发电机，采用了一种新的战斗机设计方法更加强调直接从发动机提供大量电能。

罗罗公司未来计划的首席工程师康拉德·班克斯说：“嵌入式电启动发电机将节省空间并提供未来战斗机所需的大量电力。” “现有的飞机发动机通过发动机下方的变速箱产生动力，从而驱动发电机。除了增加运动部件和复杂性外，发动机外部用于变速箱和发电机的空间还使机身更大，这在隐身平台中是不可取的”。

此外，发动机还配备了新的储能系统。还有一个智能的动力和发动机控制系统，可通过算法对动力网络进行管理，这些算法可实时决定如何处理能源需求以及减少热负荷，从而延长部件寿命。完全集成的热量管理系统和效率更高的排气再热系统，以及由耐高温复合材料制成的更轻巧，在空气动力学方面经过优化的风扇，可以帮助实现这一目标。