公交车一趟才2块钱，那公交公司是怎样赚钱的？司机道出实情_人们

原标题：公交车一趟才2块钱，那公交公司是怎样赚钱的？司机道出实情

公交车是城市中经常看到的交通工具，它价格便宜，固定站点停车，是人们出行的首要选择。公交车的出现也大大的方便了人们的出行，尤其是热爱环保的人们，对公交车更是喜欢有加。因为它不仅价格低廉，出行方便，同时还非常低碳环保，是人们环保出行的好好伙伴。面对每次不过2元的价格，人们总是有这样的疑问：那就是，价格这样低廉的公交车，它的公司怎么赚钱呢？司机道出实情

首先，虽然我们每个人的单程乘车价格是2元钱，但是并不意味着公交车一趟只坐一个人。我们知道，公交车每次乘坐的人数几乎是没有限制的，一辆车里面塞满了人的状况也是经常发生的。而人数的增多，就意味着公交整体收入的增加，所以，公交车每趟的收入 也是不低的。何况，一辆公交车虽然每次只沿着一条路线行走，但是每天往返的次数却是很多的。这也意味着，每次公交车都会收到一定的车费，很多次的公交车费也是不小的不笔数目，这从一定程度上也填充了公交车所耗费的费用。运气好的话，一天下来略有结余也不是不可能的。

其次，公交车作为服务城市的交通工具，其本质是一份公共事业。这种性质的事业，每年都会享受到国家的财政补贴。国家为了解决人们出行的问题，让每个人都出得起行，所以会尽量压低票价，采用财政补贴的方式，弥补公交公司的亏空。这中间，光是燃油补贴就是非常可观的一个数字。

最后，公交公司是由政府部分和交通部门交叉持股，其本质就区别于以盈利为目的的企业单位。作为服务于一方百姓的公交公司，其行为和本质都不是为了盈利，而是要给市民创造一个良好的出行系统和条件，而这也是一个国家需要为人民解决的一个贴近百姓生活的问题之一。

所以，公交公司的存在不是为了赚钱，而国家也不会让公交公司亏本经营，所以每年会给公交公司一定的财政补贴。而这些财政补贴来自于哪里，当然是纳税人所上交的税钱了。所以，说白了，公交公司就是一个取之于民，用之于民的典范。

现在私家小汽车也变得越来越多了，人们在享受出行方便的同时，别忘了还有环境的污染来自于小汽车。所以，每周抽出一天时间乘坐公交车，也是为环保做贡献的一种方式。毕竟，爱护我们共同生活的家园，是每个人都有的责任！