全球最恐怖的桥，用16129根钢丝吊在半空，老司机也喊腿发软

中国是一个桥梁大国，拥有超过100万座公路铁路桥梁，世界最大跨径的前十座悬索桥、斜拉桥、钢拱桥，以及前十座最长跨海大桥，中国占了五成以上。今天小编带你去看看这座被国外网友称为全球十大最让人胆战心惊的桥之一：四渡河大桥。

四渡河大桥地处武陵山东部湖北恩施与宜昌交界的地方，桥的一头连着恩施巴东县野三关，一头连着宜昌长阳县八字岭，是G50沪渝高速公路上最壮观的一座桥梁。

四渡河大桥全长1365米，主跨900米，双向四车道，2009年建成通车，是全球首座跨度超过900米的山区特大悬索桥。如果不是后来建的北盘江大桥高度超了它5米，四渡河大桥至今还保持着世界第一高悬索桥的地位。

因为两山之间跨度实在太大，从恩施这边开车到对岸，需要走两个多小时的山路才能到达。工程技术人员突发奇想，弄来了两枚小导弹，三秒钟就将建桥钢索“快递”到了对岸，一不小心又创下了全球首例发射火箭抛索架桥的纪录。发射火箭抛索架桥，这事儿听上去是不是有点玄乎？“基建狂魔”们做到了！

危崖高耸，险峰肃立，峡谷深不见底。从高空俯瞰这座特大悬索桥，犹如一条悬在200层高楼之上的卧龙，来往的车辆就像蚂蚁一样爬行在上面。很多走过这座大桥的老司机都说，只是看看腿就发软了，走在上面真的是步步惊心啊。

四渡河大桥在自驾圈中虽然很出名，但因为是高速公路，桥上禁止停留，桥的两端也没有设置观光带，这让不少路过这里的小伙伴感到遗憾。

为了近距离一睹这座大桥的风采，我凌晨三点从野三关出口下了高速，然后走鱼泉路上318国道，往宜昌方向走约十多公里，过大甘坪，上坡，右拐进入一条仅能容下一辆车通行的施工便道，穿过宜万铁路，径直把车开到了四渡河大桥八字岭隧道塔桥处。

天色尚早，万籁俱寂，四周一片漆黑，我和衣躺在车内，希望早上能遇到四渡河大桥云海日出的壮阔奇景。

清晨，我被一群鸟儿婉转的歌声和汽车喇叭声叫醒。走出车外，一座100多米高的塔桥豁然就在眼前，粉色的天际之下，一条长龙凌空横卧在峡谷之上。

站在平台上，只见两座超过百米的塔桥被固定在峡谷两岸，其中恩施岸为重力锚，宜昌岸采用隧道锚，两根主缆每股含127根直径为5.1毫米的特制钢丝，整座桥梁就这样被16129根钢丝“吊”在了560米的高空。

随着朝阳的升起，一缕金色的光芒透过山峰，洒向大桥，就像一支画笔，从塔身向下缓缓涂抹，直到将整座桥梁染得金黄。那一刻，有一种莫名的感动直涌心头。

小贴士：

1、到四渡河大桥宜昌岸塔桥处必须自驾才能到达，路弯多且急，其中从318国道分路到大桥的道路较窄、陡，建议越野车前往。

2、如果想看四渡河大桥日出，建议在野三关镇上住宿，或者在山上露营。

3、自驾路上，安全第一，安全第一，安全第一！