随着消费理念的转变，很多消费者将目光转向了中型SUV，在这一领域，像途观L、汉兰达、途昂、冠道、UR-V一直都是消费者们津津乐道的车型。尤其是途观L、汉兰达，在市场低迷的当下，仍能每个月卖出近万台，让其他车企们都急红了眼。为了给汉兰达一个下马威，广汽传祺带来了GS7，新车上市前决心取代汉兰达，可是如今一个月仅卖出不到200台，沦为笑柄。上市前牛皮吹破天，决心取代汉兰达，如今月销169台，沦为笑柄

广汽传祺，这几年在国内的发展也是顺风顺水，传祺GS4(参数|图片)取得了一定的成就后，极大的鼓舞了厂家的自信心，传祺便开始讲重心放在了中型SUV领域。全新的GS5(参数|图片)和GS7的到来，标志着传祺正式开始向汉兰达发起了挑战，尤其是传祺GS7，上市前被寄予厚望，而残酷的现实却给了它迎头一棒，月销169台，十分惨淡。最惨国产SUV，上市前要逼死汉兰达，如今月销169台，降价都没人买

造型上，传祺GS7延续了家族式的设计，与GS8(参数|图片)有着异曲同工之妙，方正的车头采用了一体式的进气格栅，大量平直的镀铬装饰条与两侧立体感十足的大灯融为一体，灯组内部融入了全LED光源，具有很强的视觉冲击力。车辆侧身硬朗，动感流畅的车身线条以及大量镀铬装饰条的点缀，给人沉稳、大气的感觉；悬浮式的尾窗以及较高的离地间隙，让它跨界气息浓郁。尾部造型方正，双8字的尾灯与车头相呼应，效果酷炫而又不张扬；巨大的后扰流板搭配着双边双出的矩形排气，营造出极强的运动气息

传祺GS7(参数|图片)的长宽高分别为4730*1910*1770mm，轴距达到了2720mm，定位于中型SUV，内饰采用了2+3式的5座布局，车身三围与途观L不相上下，比冠道、汉兰达、UR-V就略显紧凑了；刚刚超过2米7的轴距，在这个领域真的是一点儿优势都没有，在长轴距盛行的今天，这也许是GS7最致命的一点

内饰十分简洁规整，座舱采用了飞翼式线条的勾勒，黑棕撞色的搭配，氛围上更加温馨。大面积软塑料材质的铺陈，镀铬饰条和仿碳纤维饰板的点缀，再加上真皮打孔式的四辐式方向盘，质感细腻，逼格感更强。全系标配的真皮座椅不仅带有10向电动调节、腰部支撑调节，中高配车型还带有座椅加热/通风的功能，确保了乘坐的舒适感。7英寸的彩色液晶仪表搭配着10英寸触摸式液晶屏，功能上涵盖了百度Carlife、GPS导航、蓝牙、语音控制等诸多功能，操作便捷，UI设计清晰。配置上，像有陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、远程启动发动机、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、电动后视镜、后视镜加热等均为标配

动力上，传祺GS7搭载了1.8T、2.0T两款四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为138kW（188Ps）和148kW（201Ps），峰值扭矩分别为280Nm和320Nm；传动匹配了6挡手自一体变速箱；悬架采用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，还有适时四驱系统可供选择。动力参数比冠道、UR-V、汉兰达逊色不少，行驶起来的质感有些绵软，细小的颠簸也能完全被过滤掉，操控性还算不错，只不过考虑到它超过1.7吨的自重，有些小马拉大车的感觉，加速乏力，百公里提速9.64秒，很肉；百公里油耗9.8L左右