引言：在中国，或许是受限于近代工业的落后发展导致汽车产业相较于国民而言还是件新鲜事。直至今日，汽车在国内仍无法还原其最真实的上班代步交通工具的面目，而是被视为车主的身份象征以及财富象征，以至于在国内形成一阵又一阵的攀比风，也因此品牌溢价现象在国内也就相当的严重。对于绝大多数消费者而言，购车时品牌才是需要考虑的头等因素，神车大众独霸国内家轿市场局面也就因此形成，品牌销量足足甩开丰田一大截！

今天我们就顺势而为，聊聊一款极具身价象征的车型，全球近70%的销量都被销往土豪产地--中东的雷克萨斯LX，另外再配以其自身的高售价及国内超高保值率，其车主形象在整个汽车界仅仅次于顶级超跑！或许是得益于其良好的市场公关，雷克萨斯LX不仅在北美中东市场卖的好，在国内也是一车难求，加价提车早已是业内常态。相较于土豪气息浓厚的保时捷卡宴(参数|图片)，路虎揽胜(参数|图片)等等百万豪车，雷克萨斯LX赋予消费者的更多的还是一种对于尊贵豪华的诠释，一种对于品味理性的坚持！

除了良好的市场形象外，雷克萨斯LX(参数|图片)本身出色的产品力也不容忽视。首先，最值得一提的是其过硬的越野能力，这一点从其主要销量集中在高原沙漠地带便可窥知一二，5.7L排量的8缸自吸发动机实在让人眼馋不已，爆发的367马力及530Nm配以车身自带的高离地间隙及出色的悬架配合，达到的越野效果让车主赞不绝口！其次，雷克萨斯良好的品牌形象及故障率极低的市场口碑造就了雷车在国内神一般的存在，进军中国市场仅仅10余年，旗下车型全系进口，即使最便宜车型落地也达近256万元，但品牌年销量却早在去年突破10万大关并位居豪华品牌前列！

其三，建立在丰田立身之本的兰德酷路泽(参数|图片)车型之上的品质保证，与酷路泽同平台共用配件的同时赋予了这款百万豪车毫不娇气的性格，虽说整车纯进口，但基础配件可一点不难寻！另外，丰田一贯经济省心的特色风格在LX上依旧延续，尺寸巨大的它即使是92号粗粮依旧能够满足！其次，在酷路泽出色越野性能的保证下，LX成功的为消费者带来了更加大气更加豪华的外壳，而就是这个外壳赋予了其众多车主们完美的形象塑造！

这种关系有点类似于老款的雷克萨斯ES(参数|图片)及凯美瑞，虽同根同源，但毕竟不是同一款车，面对的消费者群体也完全不同！可以说雷克萨斯对于豪华品牌的诠释还是非常成功，这也是其成立之后能够迅速引起消费者关注的主要因素！除了更为大气更加精致的外壳，LX的内饰同样在实用粗犷当中保持着本质上的豪华，全车触手可及的真皮材质，松软度舒适度极佳的真皮座椅，端庄大气的内饰风格设计等等，总而言之，雷克萨斯LX有资本让消费者为其掏这150万元，有钱人要的不就是这种大气中带着豪华，形象高贵的同时还独一无二吗？

不得不说，雷克萨斯LX满足了土豪们对于一款大型越野车的所有想象，基本你能想到的LX都能满足！而同时如此价位在同级面对的竞争车型包括卡宴，路虎揽胜，英菲尼迪QX80等等等等，但坊间盛传的路虎车主平均学历最低及前期的煤老板风波都使得这些高端土豪用户们对于路虎这一品牌的嗤之以鼻！而在越野功能上这是卡宴所难以企及的，在豪华舒适性上这又是英菲尼迪所不及的，因此雷克萨斯LX虽售价高达140万元，但在全球市场依旧一车难求，成为百万豪车当中少有的高形象爆款车型！