园区｜重点培养“硬独角兽”！长阳创谷业态升级打造“世界级创谷”

原标题：园区｜重点培养“硬独角兽”！长阳创谷业态升级打造“世界级创谷”

日前，澳大利亚新南威尔士大学中国中心正式落户杨浦长阳创谷，中心计划每年引进多项新南威尔士大学的创新技术，促进科技成果转化落地。而这只是长阳创谷转型升级“世界级创谷”的其中一步。

今年年初，长阳创谷打出建设“世界级创谷”的“升级牌”，通过“腾笼换鸟”实现业态升级，重点引进培养“硬独角兽”企业，落地一批国际化研发平台，使得园区的创新效能和经济密度不断提升。

“长阳创谷是杨浦实现新旧动能转换的生动案例。”杨浦区委书记李跃旗表示，如果说从“工业杨浦”到“知识杨浦”是杨浦人的“第一次创业”，那么今天，杨浦面临的是对标国际最高标准、最好水平，提升创新的集中度、显示度和贡献度，提升城市能级和核心竞争力的“再创业”。

经济密度正在增强

前身是1920年日商“东华纱厂”的长阳创谷，自2014年开始分三期开发改造。一期沿街面以咖啡馆和餐饮业态为主，二期引进了启迪之星、优客工场等10家众创空间和孵化器，让“蚂蚁雄兵”在此集聚、成长。新建的三期，以一家一栋的方式出租给摩拜单车、英语流利说等细分领域的领军企业，成为“大象起舞的秀场”。

“其实，长阳创谷在二期建成之初，更关注快速引进企业，不注重企业的质量。低成本的租金虽然吸引了许多创业团队入驻，但真正叫得上名字的企业并不多。”杨浦科创集团副总经理李国文说。到了三期招商时，长阳创谷开始注重每一家入驻企业的品质，而在建的四期，未来也将以引进总部型科创企业为主，计划于2022年全部建成后，创谷的能级将进一步提升。

“围绕‘世界级创谷’的标准，不能只是简单地引进产业和配套，更要体现产业高度和经济密度。”为了提升整体业态，今年以来，长阳创谷掀起了新一轮“腾笼换鸟”之风。一期沿街的低端餐饮店，到期一家就收一家。对于二期签约到期的企业，凡是不具备双创特征的都通过置换转移出去，至今已置换了十多家企业。

“长阳创谷已经发展到了一个注重质量的新时期，要在地均产出和人均产出上下功夫。”长阳创谷总经理奚荣庆介绍，今年，长阳创谷创造了企业总产值约35亿元，平均每平方米的产值达6万元，每平方米创造税收达数千元，相比前年，增长速度翻倍。目前创谷的办公人数1万余人，本科及以上学历人员占园区总办公人数八成以上，集聚了一批斯坦福大学、哥伦比亚大学、清华大学等全球知名高校的校友，人均产值达30万元。

培养“硬独角兽”

“爱驰汽车”公司一楼展厅内，一台充满未来科技感的新能源车，智能驾驶功能、干湿分离电池……大量的专利技术储备让这台明年才上市的车早已引起了业界的瞩目。

世界级的创谷，就要有世界级的企业，长阳创谷不但要引进“独角兽”企业，还要培育自己的“硬独角兽”。所谓“硬独角兽”，就是“在专业领域有核心技术的科技型实业，由实体经济和互联网相互融合，而不仅是金融和互联网模式的虚拟经济”。

在长阳创谷，不乏像埃森哲这样的世界五百强企业总部，也有像英语流利说、爱驰汽车、造就Talk、智能云科等本土“独角兽”和行业的隐形冠军，他们的目标瞄准世界级企业。爱驰汽车从2017年2月公司成立开始，就致力于在全球布局研发中心，利用在德国和美国的研发中心进行全球资源配置。“市场上不缺高端的‘电动大玩具’，也不缺满足百姓刚需的低价位产品，唯独缺少介乎于高端和低端之间的产品，而这正是消费升级时代汽车行业的主流市场。”爱驰汽车相关负责人说，公司瞄准中高端的人群，为他们打造高品质又符合消费水平的新一代电动汽车。

引进和培育自己的世界级企业，是创谷迅速提高经济密度，提升产业能级的必由之路，但如何培养高成长性的企业呢？这要求服务创业的能力不断提升。长阳创谷里的“创业黑马”就是这样一家致力于培养“独角兽”的综合创业服务提供商。这家实战型的商学院有一套“独角兽”的培育体系，能让苗子企业在短时间内迅速成长起来。多年来，“创业黑马”已经培养了超过1万家企业。如今这家致力于培养“黑马”的创业服务体落户长阳创谷，并与园区联合成立“黑马学院”，未来将为创谷培养更多“独角兽”企业，并借助强大的科创网络带领本土企业走向国际舞台。

为了不断满足创新创业者的需求，园区运营者也要跟上脚步。曾承载全国双创周主会场活动的长阳会堂正在改造，未来将更有利于世界级企业来路演，并承办各种全球新品发布会。