奔腾B70只做“超纲题”

国内家轿市场迎来大考，奔腾B70只做“超纲题”

过去考试一遇到不会的选项就有个不成文的“规矩”，一律选C。而汽车市场遇到不知如何选择的情况，也有个“铁律”，先选B再说，这个B指的就是B级车。B级车是车市必争之地，而且竞争日趋白热化。为了占领战略高地，车企纷纷将新科技注入B级车中，比如通过图像传感器、毫米波雷达等传感器助推B级车进阶。但纵观整体车企，合资、外资品牌B级车是匹配了先进设备，可价格不厚道，将视线聚焦国产车则有柳暗花明之感。中国B级车鼻祖地位的奔腾B70厚积薄发，历经15年演进，如今全新第三代奔腾B70王者归来，上演教科书般智能行驶之道。

智能传感加持 驭路如有神助

全新第三代奔腾B70能够上市即表现出智能驾驶车辆应有的素质，一部分原因来自把握住毫米波雷达的应用。《2022年中国汽车传感器行业全景图谱》中的信息显示，从国内车型前向和后向的雷达安装情况来看，合资车企重点以前向刹车的安全功能为主。其中奔驰、沃尔沃等品牌已经全系车型标配了毫米波雷达。毫米波雷达的配置已经从高端车型逐渐扩展到B级(参数|图片)车中，而全新第三代奔腾B70正是B级车中先进雷达的配备车型，搭载博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，具有L2.5级自动驾驶能力。

以智能驾驶突出表现力的主动刹车功能看，全新第三代奔腾B70(参数|图片)通过毫米波雷达和摄像头双重感知前方障碍物距离，主动刹车系统可在发生碰撞前，施加三级制动提醒，先声音图像提醒，后进行部分制动提醒，后全力制动，有效覆盖4-150km/h，并实现45km/h刹停。

除了前方，新奔腾B70在侧、后均有雷达卫士，当检测到侧后方有车辆驶来时，比如探测到本车范围3米内有车辆时，通过后视镜灯光以及声音进行警示。更多的雷达配备，新奔腾B70也实现了全自动泊车功能，可一键水平泊入、水平泊出、垂直泊入，仅为自动驾驶配备的雷达装置，新奔腾B70就多达12个。

正是不计成本的科技赋予，全新第三代奔腾B70还拥有车道偏离预警系统、自适应巡航、智能远光灯控制、车道保持辅助系统、并线辅助等总计18项自动驾驶能力，同级车中无出其右。

内核强大 安全可靠

在追求科技引领的自主品牌汽车发展方面，全新第三代奔腾B70可执牛耳，但并不是顾此失彼，在性能、颜值、安全方面，新奔腾B70一样处于B级车领导地位。

全新第三代奔腾B70的发动机是第三代“1.5T智擎动力”，拥有超过108万公里的耐久测试，超过热效率达到39.06%，这一数据位居世界发动机前列。该款发动机调校的至大功率为124Kw，峰值扭矩258N.m，处于B级车中上行列，更适合全家老少用车的动力需求。

外观是全新第三代奔腾B70的又一精彩呈现，“光影哲学3.0”设计语言让车身从不同角度都散发光线变幻之美。前脸为“戈”大灯与“数码雨滴”进气格栅的无边界一体设计，这也是一汽奔腾打破灯与格栅界限的创新之举。

作为演绎中国风的潮流车，全新第三代奔腾B70身材修长，4.81米，轴距达到2.8米，并且为大溜背造型。隐藏式门把手、定风尾翼、“战矛”排气、19英寸大轮毂全部聚焦运动风格。整体有翩翩君子的风度，细节处偶露王者倚剑般的霸气，自成一派气象。

内饰来看，全新第三代奔腾B70主打数字座舱，12.3英寸中控屏、液晶仪表盘、空调面板三位一体联结，各类行车信息显示在以上组成的宽屏之上，一目了然，尽在掌握。

延续奔腾汽车的安全品质，全新第三代奔腾B70采用的高强钢占比达76%，热成型钢比例22%，整体屈服强度大于1500MPa的超高强度材料，让整车摇身一变至强防撞“金钟罩”，碰撞所产生的能量通过发动机舱上纵梁、前纵梁、副车架这8个途径进行有效传导和逐级吸收，碰撞发生时至大程度保证乘员空间的稳定性和完整性，为车内乘员提供了至有效的基础防护。

面对现在的室外环境，全新第三代奔腾B70搭载的“超级滤芯”具有八层过滤结构，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔，抗菌性能达到＞99%水平，且空调还有70度高温消杀功能，将各种有害物挡在车外，提供无忧呼吸保障。

以上种种优势也没有涵盖到全新第三代奔腾B70的全部优秀品质，包括远程操控、海量储物空间、OTA升级、智能网联等需要消费者不断发现和体验，越使用会感觉车辆潜力巨大，妙不可言。而拥有这辆神车，9.99万-13.99万是官方售价，实际购车还优惠，并且享受“五鲜好礼，无限可能”购车政策以及“518服务权益”（518服务权益具体细则可通过一汽奔腾官网进行查询或咨询官方电话），整车质保、30日免费退换等都在其中。

作为家喻户晓的国产B级车旗舰，升级的第三代奔腾B70更深谙用户诉求，用实力成就经典，必不负国民的期待与信赖，为国人的行车生活保驾护航、呵护备至。