林肯飞行家：6缸加持，也并非毫无槽点

对于大多数消费者来说，买车最看重什么？如果将这个问题抛到任意一个平台，相信“缸数”会成为绝对的主流因素之一，花同样的钱能买到六缸就绝不买四缸，相信是大部分买车人的共识，毕竟谁不爱多缸发动机呢？不过随着如今环保法规从源头到终端严格限制高排放，制造多缸发动机的总成本也越来越高，因此有着多缸发动机的汽车与普通消费者渐行渐远。在豪华二线品牌几款搭载了六缸发动机的车型中，售价较低的雷克萨斯RX(参数|图片)也达到了65.70万元，这是普通人想都不敢想的价格，而BBA阵营动辄76万+的售价也让人望而生畏。这时候同样搭载了六缸发动机，并且价格才50万出头的林肯飞行家则似乎成为了更好的选择。今年7月，林肯上市了新款林肯飞行家，那么有着六缸发动机加持的新车还有什么槽点吗？我们一起来看看!

外观上，相较于优雅的奔驰GLE(参数|图片)、霸气的宝马X5(参数|图片)，新款林肯飞行家的造型则显得更为特别一些，而特别之处就在于它的车身线条设计的灵感源于飞机的机翼，车顶的轮廓线条从B柱处向下逐渐收敛，底梁线条逐渐向后升起，一升一降，勾勒出整个车身悠扬的“飞行姿态”。加上车身曲面带来的流动感，更是犹如“滑行”般的视觉效果，不仅仅是豪华，还更显贵气。5080/2022/1759mm庞大车身不仅有着超越同级的内部空间，也让整款车看起来更加有气势。车尾采用了一体贯穿地平线式LED尾灯，点亮后的视觉效果典雅又精致，即便说颜值是见仁见智，并无标准，但当你见到这款林肯飞行家时，依旧会被这种极具美式豪华的设计感所深深吸引。同时，车尾还加入了3.0T标识，使得这款车拥有了更加独一无二的特征。

内饰上，相较于BBA那种浮夸的豪华，林肯飞行家的设计则更符合中国人对豪华的定义。精致的镀铬饰条、大面积的皮革包裹以及较为立体的设计，都给了消费者很好的第一印象。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘设计朴素，没有复杂的元素，因此视觉效果更加直观清晰，而同样是全系标配的中控大屏则就没有那么好的效果了。12.8的尺寸虽然大，但放在大面积采用了皮质及木质的座舱空间里就会显得有点突兀，似乎美系车从来就不擅长设计中控屏，直接就给你一块大屏幕就怼上去，科技感是有了，但没有那么精致了。其次，虽然新车配置了功能强大的SYNC+交互系统，但没有CarPlay，多少还是有点不方便。

在动力方面，林肯飞行家更是下了血本。全系车型均采用了3.0T 6缸发动机，不仅有着惊人的动力表现，而且传出的声浪不会让你觉得嘈杂，反而十分迷人。同时，在驾驶过程中，绵绵不绝的加速力以及线性的提速过程也让人觉得十分舒服。另外，林肯有一套自动检测路面高低起伏的系统，可以提前预判路况并对悬架进行调节，因此即使面对坑洼的路面也能保持良好的通过性。

总的来看，林肯飞行家(参数|图片)在保持了一贯高水准的基础上，对车辆进行了再升级，升级后的新车不仅更加豪华，而且在产品竞争力上也有了很大的提升。尤其是3.0T 6缸发动机的动力总成，再搭配五十万出头的价格，这是BBA所无法企及的优势，毕竟BBA中随便一款2.0T动力的入门车型都比林肯飞行家的最低配贵了接近20万，因此即便是再不缺钱的人看到这样的对比还是会掂量一下。而在品牌影响力及号召力上，林肯飞行家虽然相较于BBA还存在一定的差距，但出色的动力表现已经使得它赢在了起跑线上，而这本来也是这款车最值钱的地方。