补偿太厚道，引起车主不满？小鹏汽车这波操作该怎么理解？

今年，新能源汽车的新闻可谓连绵不绝，近日就因为小鹏汽车一个十分厚道的补偿权益方案，又使得整个新能源汽车行业炸开了锅。这件事的来龙去脉究竟是怎样的，为什么小鹏汽车推出了厚道的补偿方案，最后却引起了车主的不满？我们不妨来了解一下。

厚道的补偿方案

事件的经过是这样的。前两天，小鹏汽车官方向部分P5车主推送了信息，说明了由于是芯片短缺的原因，导致毫米波雷达的供应不足，部分带毫米波雷达的用户将无法如期安装，对于这部分用户，小鹏汽车官方将免费赠送XP3.0/3.5软件。

选择补装雷达的交付方案的话，则预计2022年3月31日起分批启动补装雷达，然后免费赠送XP3.0/3.5，如果不同意该方案，也就是选择等待提车、按顺序交付的话，则不会享受这样的权益。

该补偿方案可谓十分厚道，要知道的是，这套软件的价值高达2.5万元，相信不少购买P5(参数|图片)的车主，都看上了这套软件，毕竟其NGP功能是相当吸引的。

但是问题来了，补偿方案中明显提到，该方案是针对部分用户的，而非全部用户。比如一些即将提车的，就不会享受到这个补偿方案，也自然没有了这道选择题。也正因为这样，享受不到这个补偿方案的用户就不高兴了，毕竟是白花花的2.5万元啊！

怎么看待这次事件？

对于这次事件，我有比较客观的看法。首先，我们要明白现在的全球各行各业都处在一个芯片短缺的状态，这个无法避免的，也是短时间内无法解决的，而且这样的事件我们以前也从来没有遇到过。

正是因为芯片短缺，拿BBA的奥迪来说，旗下的车型优惠力度一周一个样，尤其是去年还能达到5万元左右的优惠力度，今年可能只有1万多元的优惠了。当然了，现在芯片短缺很紧张，如果不愿意现在购买，觉得现在的优惠太少，完全可以等一等，等到优惠大了再买，否则就只能从5万元左右的优惠享受1万多元的优惠。

值得一提的是，正是因为芯片短缺，特斯拉的国外车型和国产车型，都进行了多次的调价。奇怪的是，买特斯拉的人对于价格的上调或者下调都没有过多的在意，也没有引起网上的争论，小鹏汽车推出一个补偿方案，却是引起了热议。

不得不说，在特殊的环境下，确实会遇到多变的情况，有的P5车主即将可以提车，无法享受到补偿方案而不满，这个可以理解，但是所谓早买早享受，这个是万年不变的真理。

当然了，我也希望的是，能够在P5上市而第一时间下定购买的，绝对是真粉，对于这批无法得到补偿的车主，我建议小鹏汽车也可以适当给予一些福利。