冰淇淋有点甜，预售2.99万起，六色车身+170公里续航，你心动了么

15624份订单，这是冰淇淋开始预售之后24小时内斩获的数据。如果算上此前盲定和小订，那么这个数字就变为63479辆，展现出强大竞争力。曾几何时，没有多少厂商对微型电动车领域投入过多精力，但五菱宏光(参数|图片)MINI EV的疯狂销量让这一局面彻底改变。作为当年风靡一时的品牌，奇瑞将QQ系列推向了新能源战场，而冰淇淋则是其首款车型，还未正式上市就引发抢购热潮。

此次冰淇淋共计推出三款新车，分别命名为布丁、甜筒和圣代，这个命名方式是不是让你感到好奇？现在国产车型在取名上可谓是天马行空，芭蕾猫、神兽、玛奇朵等纷纷出现，都想凭借名称噱头赢得更多关注。冰淇淋在预售价上也很接地气，布丁仅仅才2.99万元，直接对标MINI EV，顶配也不过4.39万元。其专攻短途代步领域，目标群体为年轻消费者或者家庭第二辆车客户。此前奇瑞已经对新车上市进行多轮预热，宣发力度相当给力。从预售情况来看，冰淇淋市场前景值得期待，或许会成为该细分领域一大黑马。

外形方面，冰淇淋几乎就是MINI EV复刻版本，两者都走精致小巧路线，充满青春气息。其封闭式格栅较为吸睛，既能凸显新能源身份，同时辨识度也相当不错。两侧大灯组圆润可爱，在点亮之后照射范围还算不错，只是全系标配卤素光源有点差强人意。该车下方格栅内部以黑色修饰填充，运动属性得以展现。充电口被隐藏在中间LOGO处，日常使用较为便捷。为了提升时尚性，其还以双色车身修饰。该车尾部层次分明，U型尾灯组很是别致。新车还提供香芋紫、海盐蓝等六种配色，大家可以根据自己喜好进行购置。

冰淇淋长度为2980mm，轴距则是1960mm。该车虽然尺寸有限，但却为四座布局，这个着实有点让人意外。毕竟其内部空间较为狭小，第二排几乎就是摆设作用，成年人很难落座其中，也就偶尔应急使用一下。该车前排配有一体式运动化座椅，舒适性和包裹性都值得夸赞。为了提升储物能力，冰淇淋后舱门可以实现101度开合角，便于放置大尺寸物件。第二排座椅还能支持50：50比例放倒，进一步扩展储物空间。

虽然售价有限，但冰淇淋制造标准却相当严苛。奇瑞此次按照乘用车规格打造新车，在安全性和配置上都展现出满满诚意。冰淇淋配有APP车机互联，可以远程操控车辆多种功能。后倒车雷达与倒车影像反应灵敏，减少危险发生概率。彩色液晶仪表盘虽然尺寸一般，但视觉观感很是不错，能够清晰反馈车辆多种情况。低速行人警示系统堪称亮点，特别是在城市小路中作用明显。部分车型还拥有冷暖空调、蓝牙互联等功能，便捷性进一步强化。据悉该车还将在11月初上线iCar生态APP服务板块，消费者根据自己用车需求选择地图、充电和救援等服务，智能化水准较之一众对手占据明显优势，这也将是其抢占市场关键所在。

在关键的续航里程上，冰淇淋区分两种规格，布丁与甜筒在NEDC工况下能够连续行驶120公里，圣代则提升至170公里。前两款车型需要6小时才能充电完毕，后者则是8小时，这一点大家需要注意。其搭载永磁/同步电动机最大功率达到20kW，对于小巧车身来说基本够用。为了缓解消费者用车压力，冰淇淋整车质保三年或者10万公里，电池组更是延长至八年或者12万公里，可能很多人都开不到这个距离。整体来说，冰淇淋在动力方面亮点较为匮乏，只能说中规中矩。

为了进一步刺激消费者购买欲望，奇瑞官方表示现在订车可以享受到诸多优惠。成功下单的客户拥有抢先提车、定制车膜等服务，并且还有售后大礼包和iCar生态专属勋章，凸显其独特身份。估计在看到冰淇淋售价和各方面表现之后，很多朋友早已按捺不住内心的冲动，愿意为其慷慨解囊。估计现在MINI(参数|图片) EV压力山大，在思考如何制定对策，避免自己的领地被冰淇淋蚕食。微型电动车领域即将迎来一场乱战，就让我们静静等待好戏上演，看看究竟谁会成为最后的胜利者。