可上路的“赛车”，全国限量40台，158万的阿尔法罗密欧

如果手里有100(参数|图片)多万的购车资金，你会选择一台什么样的座驾？年轻人可能会直接考虑保时捷911，喜欢越野的车迷可能会上一台2.0T版本的奔驰G350，这个价位还能够买到奔驰宝马奥迪的旗舰级别行政级豪华轿车，上面所说的车型都各具特色，也是正常人应该首先想到的选择，然而今天要说的这款车型在国内市场当中定价158万，却是大多数人连见都没见过的冷门产品。

该车型就是阿尔法罗密欧Giulia(参数|图片) GTAm，看名字就知道这款车型是基于普通版本的阿尔法罗密欧Giulia打造而来，后面的英文字母GTAm就不得了，代表着赛道级别高性能。其实从整部车的外观也能够看出一些端倪，这很显然不是普通的家用车，很多细节部位有明显的改装痕迹，比如车头大尺寸碳纤维空气动力学套件，尾部还有超大面积固定式碳纤维尾翼，搭配中置双出排气管。

侧面的原厂改装更加激进，提供了花瓣型原厂锻造合金轮毂，可以说是量产车型领域当中最漂亮的轮毂之一，内部很明显采用了超大尺寸刹车盘，带有打孔工艺处理增加摩擦力，金黄色刹车卡钳也相当高调。虽然侧面看属于正常五门设计，其实内部空间去掉了后排座椅，完全按照赛车标准打造。

打开车门之后就会发现后排两个座椅完全拆掉了，取而代之的是非常粗壮的高强度铝合金防滚架，这在普通家用车里面是看不到的，就是为了极限操作情况下的翻滚安全。当然去掉座椅也能够进一步给整部车减轻重量，除此之外还有很多细节都有减轻重量的痕迹，比如金属车门把手换成了纺织布带。

值得庆幸的是中控台面上保留了必须的屏幕系统，而且保留了空调系统，这就可以保证日常驾驶过程当中更舒服一些，不过前排两个独立座椅全部都是标准的赛车座椅，而且提供有标准的6点式安全带，座椅靠背完全是整块碳纤维材质支撑，用料可谓相当厚道。

这就是一台能够合法上路的标准赛车，如果不开上赛道，真的有点浪费，核心动力总成采用的是2.9T双涡轮增压V6发动机，原厂最大输出功率已经能够达到540马力，可以媲美一些入门级别的超级跑车，至少比保时捷911(参数|图片)所用的3.0T涡轮增压发动机强很多，变速箱采用的是采埃孚8at手自一体变速箱，传动模式属于前置后驱，官方给出的零百加速成绩3.6秒，属于真正的加速机器。

底盘用的是前双叉臂悬架搭配后多连杆式独立悬架，趴下去就可以看到整车底盘竟然采用了奢华的碳纤维护板全包围，所以说这款车卖你158万一点也不过分，更何况国内仅仅有40个名额，就是给一些发烧友级别的赛车爱好者量身定制。

问题来了，你如果有一百多万会选什么车？