日产终于“睡醒”了？跌完再降，2.0T+CVT, 后悔雅阁买早了

在天籁、雅阁、凯美瑞这三款日系B级车中，换代后销量提升最明显的就是雅阁（凯美瑞的表现一直不错）。之所以这两款车被国人认可了，一方面是因为雅阁这款车拥有大幅度优惠；而凯美瑞有着过硬的机械素质。对于天籁来说，虽然外观造型充满了新鲜感，但是过高的价格并没有为它赢得出色的销量。为了与同级对手竞争，日产“睡醒”了，将天籁的价格跌完再降。

通过对比这三款日系车外观发现，天籁是将整车运动化风格展示得最彻底的车型。它的前脸换上更大尺寸的进气格栅，低矮的造型让车头呈现出更强的冲击力。此外，该车前大灯同样换上棱角感的设计风格，加上灯腔内部设计的LED光源，让车头看起来格外的秀气。车头配置上该车拥有自动开闭大灯、驻车雷达等配置。

空间方面，天籁的车长为4901mm，宽1850mm，高1447mm，轴距2825mm。从侧面看，天籁拥有婀娜多姿的“身段”，车身位置设计的飘逸式线条，让车身呈现出活力四射的感觉。

虽然天籁主打运动属性，但是却设计了主打静音和舒适性的普利司通泰然者轮胎。为了与车头的造型呼应，天籁的尾部也遵从着家族式的设计手法，回旋式的后尾灯与棱角式尾翼线条搭配，让尾部更容易辨认。

从内饰的设计看，天籁(参数|图片)的造型也有较大变化，内饰透露出耳目一新的感觉。为了方便驾驶者操控，该车的方向盘、控制台区域采用更简洁的设计手法，功能区划分简洁明了，操控起来特别顺手。该车搭载的Nissan connect车机系统，拥有ota无限升级、智能语音控制等功能。

由于天籁的座椅也采用人体工程学设计，并且座椅两侧的侧翼拥有较强的支撑性，能大幅度缓解旅途的劳顿感。

动力方面，新一代日产天籁搭载了MR20的2.0T发动机，发动机的最大功率达到185kw，峰值扭矩达380nm，强劲的动力输出更是这款车的一大特色。另外，天籁还采用最新的供油技术，燃油消耗比老款车型降低了17%，最低油耗达到5.9升。综上所述：天籁拥有的亮点不胜枚举，能给出大的优惠幅度更是超过了消费者的预期，雅阁车主后悔买早了。