奔驰E级，在进行降价之后，整体性价比表现如何？

汽车市场上的竞争一直都很激烈，比如在汽车的豪华领域：奔驰，宝马和奥迪三家的竞争更是异常激烈。奔驰E级，奥迪A6L(参数|图片)和宝马5系(参数|图片)三款车型在同级别中都有着举足轻重的地位。很多主打性价比的车辆也是参照着上述的三款车型而将其作为标准。可以说他们三款车型是实力的标杆。今天要给大家介绍的这款车是奔驰E级。由于现在竞争太大，这款车的优惠幅度增大了很多。降价之后它的各方面表现怎么样呢？下面小编就给大家一探究竟。

前脸设计感很棒，中网质感很足，加上修长而流畅的车身线条，E级(参数|图片)看起来优雅而精致，气场十足，出席商务场合完全够分量，与此同时动感十足的轮毂和獠牙状的雾灯区设计又增加了车子年轻运动的感觉，总之颜值很高，车灯双眼皮的造型魅力十足，内部细节精致，辨识度很高。车尾微微上翘，营造出了更加具有运动风的视觉感。

E级的内饰绝对是碾压同级别对手的存在，仪表台有个优美的弧度设计，配合氛围灯的灯带，如同温柔的海浪和波纹，豪华优雅的格调迎面而来。一体式的中控台，平底的方向盘，纯金属质感的座椅调节按键，整体的配色感受每一个细节都能撩动人心，可以说大到整体的设计布局上，小到一个按键的质感上，E级都站在同级别产品的金字塔塔尖之上。仪表台大面积的皮质覆盖完全体现出商务级别座驾应有的豪华感，黑色桃木的使用也是一大亮点。

座椅的设计和配置极为人性化，前排座椅都是电动调节带腰部支撑的4项调节，腿部可以伸缩，后排配备老板键，可以一键决定后排的空间感，悬挂可以软硬调节，要运动还是要舒适，完全在自己的掌握当中，悬挂调软后，过坎时的颠簸感很轻微，噪音控制得很好，尤其安静，一个人开车，听听音乐感觉挺好。高速的噪音也在合理区间，至少不会让人产生不快。

按理来说1.5T的发动机带动E级，这个1.8吨的体重会有一种小马拉大车的感觉，但是好在1.5T发动机之外，E级还有一套48V的电器系统，所以车子开起来动力出乎意料的好，除了起步时那两脚油门反应慢半拍外，中后段提速感绝对好，高速上轻轻松松跑到120码，再踩油门，动力依然来势强劲，所以在高速超车也是没有半点问题，9at的变速箱提速时平顺性表现良好。