汽车大灯知多少，欧洲开始明确亮度，国内何时跟进

汽车的外观大家都很在意，尤其是汽车大灯，就像人的眼睛，大家通常说车的颜值，也主要是看大灯。随着科技进步，汽车厂家不断更新换代，有许多车友不满足于原厂大灯，为了追求更亮或者更炫酷的大灯，开始改装各种车灯。

其实汽车大灯对于行人的安全以及车辆驾驶安全是非常重要的。但是大家对于大灯的了解其实并不算多，接下来就带大家科普一下。

首先，车辆总行程的25%是处于晚上或者其他光线不足的情况，而再此情况下发生涉及到人身安全的事故就占了33%，更有数据显示，大约有50%的死亡事故都是发生在夜间。车灯对夜间行车安全的重要性也就不言而喻了。

汽车大灯的时期比较久远，因为最初的汽车功能其实不是很多，基本上就是代步，而煤油灯就是初代的车灯。但是大家应该知道，煤油灯的缺点显而易见，尤其是在夜晚行驶，其实非常不方便。于是1904年的时候出现了钨丝灯，价格非常贵，而且不耐用，让很多人不是很喜欢。但是这已经是当时最先进的照明手段，为了安全，钨丝灯一直坚持用到了1960年。而在1960年的时候，发明了惰性气体卤素，在这一技术发展起来之后，让车灯的寿命直接提高了。

现在很多车型，广泛运用的仍然是卤素大灯，尤其是一些低配车型更是如此。也就是从卤素大灯开始，汽车才找到了光源来用于满足基本需求，所以说在已经形成的安全也是保障了很多。在1991年，氙气大灯被发明出来，所以大家对于汽车大灯的光源选择更广泛了，这对于汽车技术的发展具有推动作用。

而在进入21世纪之后，为了满足消费者日益提高的需求，车灯的作用也更加广泛。除了大家所熟悉的照明之外，还具有节能智能，并且有美观的作用。而现在随着技术的不断进步，LED灯更是成为了汽车的重要选择。

虽然说现在车辆的技术提高了很多，但是由于很多人并没有按照基本行车准则来控制灯光，经常会出现一些突发状况。最简单的例子就是一直困扰驾驶者的远光灯问题，也给行车安全也是带来了隐患。如此一来，现在大家所面临的问题不仅仅是光源的问题了，而是如何让汽车大灯更加智能。

在行车的过程中，智能系统可以分辨不同场景，不管是前方车辆还是对方驶来的车辆，还有行人，它都可以分辨出来，并且自动的开启或者是关闭车灯，也可以调整灯光的范围。这样的话，驾驶员的可视范围就很大了，为驾驶员行车安全更是提供了保障的同时，也为其他驾驶员减轻了远光灯照射下的视线问题。

而激光光源的汽车大灯，之所以得到应用，就是因为ADB技术的提出，也就是自适应远光系统。当车速达到一定车速的时候，就会自动启动远光系统，范围还有距离由此都会增加。这样的话，驾驶员在遇到危险之前就能够反映出来。并且智能监控系统其实在行使的过程中能够随时见识路况，这样的话就能避免行人或者是车辆。

这种技术在一开始的时候，只有一些豪华车型配备，但是随着现在的发展，也开始平民化，智能车灯系统也是越来越全面了。

最后，其实一些国家已经开始对汽车大灯提出了法规或限制，对于其色温、亮度和角度都有了明确规定，但是国内这方面的法规还不健全。相信随着时间的过去，未来车灯的功能会越来越多，管理也会越来越完善，但是不管如何，汽车大灯的主要作用依然是提供照明，增加行车安全。