三菱汽车在最近几年的改革当中做出了不小的努力，以往的三菱汽车是比较沉痛的，三菱欧蓝德就是三菱改革史上比较有成就的一款车型。三菱欧蓝德以后的销售量，三菱汽车也是不是很担心的，而今天的主角不是三菱欧蓝德，而是2016年就亮相过的GT-PHEV。

这款三菱的GT-PHEV还是处于一个概念的阶段，还有人称这是三菱欧蓝德(参数|图片)的雏形，而三菱欧蓝德现在2019年上市之后，这款汽车还没有发展。所以这个说法是不正确的。三菱的这款GT-PHEV车型的主打款，这款汽车的外观是非常的犀利的，而且顺应形势的发展，新能源汽车也是蒸蒸日上的，三菱GT-PHEV(参数|图片)也是使用了新能源系统，这点要比三菱欧蓝德高级一些。被称为三菱的卡宴，酷似“卡宴”，充电仅需8分钟。

外观的设计上，立体的进气格栅，银色的镀铬材料装饰，黑色的搭配都使这款车型有着非常大气的感觉。大灯组的设计也是非常的巧妙的，前后LED的搭配，以及转向灯、日间行车灯都是非常好看的。光源也是贯穿尾部的。

这款三菱GT-PHEV的最大特点就是低和矮，溜背的车顶使得这款车降低了重心。车窗也因为这个设计变得小了一些。不过好在天窗是非常大，不影响车内的采光感觉。内凹式的感觉让整个汽车显得非常的力量的感觉。有效的降低了风的阻力，让动力系统更加的稳定了。商务感在这款车型上也是有体现的。

三菱的很多款车型最常见的就是红色和黑色的拼撞色设计，但是这次三菱为了使车的样式新颖，添加了常规的配色。方向盘的设置虽然不能使用太多的功能，但是换挡杆的部分的功能还是很多的。显示屏的增加，方便了驾驶人在开车时候的不方便操作，便于驾驶人看显示屏，使用车内的功能。很多车的标配，天窗，座椅加热等等功能，这款车都是配置的。

三菱的汽车常规的就是1.5T的动力系统，但是这款GT-PHEV搭载了新的1.5T混动车型，续航里程达到了1200KM，充电模式下能够跑的这么远，油电混动续航能力超强，可见三菱为了打造这款车费出了多大的努力。八分钟的充电就能完成大约一半的充电用量，两年过去了，这款车终于要上市了，预计即将量产！不知道三菱的这款GT-PHEV在汽车市场上会有怎样的表现。